Что такое «умная настройка»? — по инженерному проекту GTE

Такие термины, как ETO, CTO и Smart Customization часто используются в машиностроении. Что они означают? Мы считаем, что каждый, кто работает в машиностроении, должен знать развитие, описанное этими словами:

В GTE мы считаем, что все, кто работает в машиностроении, должны знать термин «интеллектуальная настройка». Единственный способ сделать автоматизацию более доступной, обеспечивая при этом то же самое или даже более высокое качество, это стандартизировать как можно больше. Интеллектуальная настройка означает использование стандартизированных деталей там, где это возможно, только проектирование конкретных деталей в различных процессах сборки и упаковки.

Интеллектуальная настройка, например, используется при разработке персониного компьютера. Игроки в индустрии ПК договорились о стандартизированных решениях с самого самого утра. Это позволяет почти всем брендам подключать жесткие диски, видеокарты, диски или карты памяти практически к любой материнской плате.

В машиностроении мы привыкли начинать проектирование с производимого продукта. Наши инженеры строят новые машины «вокруг» свойств этого продукта. Таким образом, повторяющиеся подструктуры изобретаются снова и снова. Инженеры, как ожидается, создать строительство с как можно большим количеством стандартных частей, как гайки и болты, колеса, двигатели и т.д., но, как правило, не думают об использовании полных стандартных подструктур. Инженеры, вероятно, скажут, что использование стандартных подструктур невозможно, потому что, когда задачи и продукты различаются, стандартизация не вариант. Но когда вы посмотрите на процессы сборки и упаковки (которые в основе также сборки) различных продуктов, вы найдете много общего в базе. Например, когда вы посмотрите на сборку шприца или упаковки ингалятора, вы найдете очень разные процессы, но со многими сходствами по существу.

По умолчанию оба процесса нуждаются в:

  • контрольный кабинет
  • базовая рамка
  • корпус машины
  • план проводки упряжи
  • (продуктовая) транспортная система
  • системы поставок компонентов

Следуя философии Smart Customization, основа этих конкретных подструктур может быть аналогичной для обоих продуктов. По нашему экспертному мнению, для сборки или упаковки этих и многих других продуктов вам понадобится только одна стандартизированная машина. Процесс сборки или упаковки просто должен быть подходящим для конкретных свойств и форм продукта.

LAP-c

Примером базовой машины является наш LAP-c, или Lean Automation Platform круговой. Эта платформа подходит для многих продуктов. Преимущества LAP-c:

  • Подструктуры машины LAP-c имеют одинаковую базовую конструкцию и созданы, чтобы сделать машину легко адаптируемой к многим процессам. Его структуры являются надежными и качественно лучше, чем другие структуры, потому что много времени и энергии в настоящее время в разработке этих подструктур. Каждая деталь хорошо продумана.
  • Выключатели безопасности дверей скрыты в корпусе машины.
  • Интерфейс оператора хорошо продуман: световой занавес или 3d сканер безопасности обеспечивает безопасную рабочую среду.
  • Таблица индексирования имеет программируемые параметры индексации.
  • Привод тихий, низкий уровень обслуживания и точный.
  • Конструкция корпуса машины эффективна и имеет современный вид.
  • Использование светодиодных панелей позволяет общаться со светом и цветом.
  • Подструктуры имеют компактный след.
  • Они легко доступны для обслуживания.
  • Работа со стандартными подструктурами имеет преимущество в затратах, так как база уже разработана. При желании эту базу можно строить неоднократно и даже одновременно. Это также требует меньше тестов проверки. Конструкция худой, умный и в целом очень экономически эффективным.
  • Поскольку база уже существует, разработка машины требует более короткого времени времени работать. Компоненты можно быстро собрать.